100切りの為に必要な練習とコツとは?

今日は100切りを目標にしている
人についてお話したいと思います。

実は100を切れない人の原因はティーショットにある

100を切る為には何が必要か?

雑誌やレッスンでも色んな事が
言われています。

皆さんは100を切る為に必要な事は
何だと思いますか?

パッティングですか?

アプローチですか?

私はまず、ティーショットだと
思っています。

100を切れない人は、
ティーショットでのOBが多いです。

もしくはOBにもならない位の
完全な飛距離不足。

まずはスライスOBを直すだけで、
100切りはあっという間に近づきます。

100を切る為には、まず
ある程度飛ばす。

そしてコースの中にボールを残す。

実はこの程度でいいんです。

しかし、これが出来ずに
大叩きをしてしまって100を切れない
人が多くいます。

100が切れない人のほとんどが
スライサーです。

フックを打って100が切れない人は
そう多くありません。

一番最初にやって頂きたい事は
スライスを直す事です。

これだけでOBが減り、
飛距離も伸びるので、セカンド以降の
ゴルフが楽になります。

その為にはダウンスイングで
右手を使う事です。

右手を使えば必ず
フェイスローテーションが行われるので、
スライスは簡単に直ってしまいます。

スライスが直れば、それだけでも
飛距離は伸びます。

パッティングやアプローチも重要ですが、
まずはここから始めて下さい。

ティーショットに大きな不安がなくなると、
落ち着いてラウンドする事が出来ます。

また、ゴルフが楽しくなります。

100切りを目指す人は、まずここから
スタートして下さい。

距離感が掴めると100は切れる

そして、その次に大切なのが、
距離感です。
~~~~~~

距離感とはパッティングや
アプローチでの距離感ですが、
あまりシビアな距離感は考える必要はありません。

3パットを3回程度に収める位でいいんです。
アプローチは取敢えずグリーンに乗ればOK。

こんな程度で十分なんです。

そして距離感は特別な事をしなくても
養えるんです。

それは右手が持つ本来の感覚を活かす事です。

右手で誰かに下手投げで物を投げる時の
感覚です。

右手で地面にボールを転がす時の感覚です。

これは、皆さんが必ず持っている感覚なのです。

この感覚を無視して、振り幅や左手リードで
距離感を出そうとしても無理なんです。

右手にある感覚を活かして頂ければ
距離感は必ず合ってきます。

100を切る為の簡単な練習方法

100を切る為には、スーパーショットは必要ありません。

点数で言うと60点位のショットで十分です。

しかし、常に100点満点のショットを
目指していたり、

逆に何も考えなしで打ってしまうと、
20点や30点のショットを打ってしまいます。

では、60点のショットはどうやれば
打てるのか?

まずは、思いっきり振り回す事を
やめてみましょう。

基本的にハーフスイングから
スリークォーターで練習してください。

その上で、練習場で練習する時に
意識して欲しいことがあります。

もう少しで100が切れそうな人でしたら、
ティーショットでそこまで大きなミスは
しないと思います。

しかし、セカンドで大きなミスをしたり、
100ヤード以内から打ってはいけない場所に
打ってしまっている人が多いと思います。

ですので、練習場で100ヤード前後の
練習を重点的にやります。

その時にほとんどの人が、「100」と書かれた
看板などをターゲットにしていると思います。

これが良くないんです。

ターゲットを絞りすぎると、
前後左右へズレた時に、どこが許容範囲なのかが
曖昧になってしまうんです。

実際にゴルフコースで、残り100ヤード。
ターゲットがピンだとして、右にアゴの高いバンカー、
奥からのパットはとても速い。

こんな状況はよくあります。

この状況下では、右と奥には
打ってはいけません。

ターゲットの左と手前ならOKです。

しかし、練習場で漠然と「100」の看板を
めがけて打っている人は、奥にも右にも外します。

ですので、練習の時から、

「ターゲットのどちら側に落とすか?」

を決めて練習して下さい。

例えば持ち球がドローならば、
ターゲットより左に落とすことは簡単です。

逆にスライスの人なら、ターゲットより
右に落とすことは簡単です。

自分の持ち球も考えて、
ターゲットのどちら側に落とすのか?

ここを明確にイメージしながら
練習して下さい。

例えば、3球連続で目標の左に落とす。

とか

3球連続で目標より手前に落とす。

などの練習が効果的です。

練習の時から、この考えが身についていれば、
コースでグリーンを狙った時に、
打ってはいけない所に打たないようになります。

グリーン周りで叩くことがなくなります。

この練習を続ければ、左右のブレに対しても
効果的ですが、アイアンの距離感もしっかりと
養うことができます。

ただただ目標に真っすぐ打つ練習では、
なかなか100は切れないと思います。

思い切った練習をしてみてください。

100を切る為のコツは飛距離アップにあった?

私は100を切る為には、敢えて
5Wや7Wでのティーショットが有効だと思っています。

こう書いてしまうと、

「私は飛ばないので、刻むとスコアになりません」

と思われる方がいらっしゃるかもしれません。

しかし、勘違いをされるアマチュアゴルファー多いのですが、
私は基本的にゴルフは、飛ばすことを
念頭においてプレーしています。

なぜなら、飛ぶことはとても有利だからです。

では、なぜ100切りの為にティーショットで
5Wや7Wを使うようにするのか?

右手のゴルフを始めて、
まず最初に自分のドライバーの飛距離を
大幅に伸ばす事が出来たからです。

ドライバーで200ヤードしか飛ばない人が
230ヤード飛ぶようになると、5Wで打っても
200ヤードは飛びます。

同じ200ヤードですが、
クラブはドライバーと5Wの差が出ます。

どちらの方が精度の高いショットが打てるかは
誰でもお分かりになるハズです。

右手のゴルフで100を切るということは、
まずは飛距離アップをして、
クラブの使用選択肢を増やす事だと思います。

ここを皆さんも勘違いしないで、
単純に刻めばスコアがよくなるとは
思わないで下さい。

まずは右手を使ったスイングを覚えて頂いて、
飛距離を伸ばします。

その上で、コントロールショットを身に付けたり、
クラブを限定したりする、マネジメントを覚えます。

こうして、飛距離の絶対値を上げてから
ショットの精度を磨けば100を切ることは
難しいことではありません。

それにいつも言っていることなんですが、
ゴルフは飛ばないと楽しくないですからね。

子供からご年配の方まで、絶対に今より少しでも
飛ばしたいという気持ちを持っています。

使用するクラブを制限する場合でも、
いつも大叩きするホールに限定しても良いと思います。

さらに、ティーインググランドに立ってから
「狭い」とか「何か嫌だ」とか
プレッシャーを感じるホールだけでもOKです。

これだけでスコアは大きく変わります。

平均スコアが110台の人なら、
あっという間に100が切れてしまうと思います。

皆さんも、

「飛ばせるけど、飛ばさないゴルフ」

を身に付けてスコアップを目指してみて下さい。

飛ぶドライバーの正しい選び方

ドライバー(ゴルフクラブ)

ドライバーの特徴をスペック毎に把握する

 

ドライバー選びの基準1 ロフト角

昔からゴルフをやられている方は、力がある人はロフトの立った物、
力のない人はロフトは寝たものという風に、思われていませんか?

飛距離が伸びてきたから、そろそろ9度を使おうかなとか、
やっぱり11度だからボールが飛ばないのかな。
という話を聞くことがありますが、今のクラブでロフト、あまり関係ないと思います。

今現在、流行っているドライバーは、プロゴルファーでも11度、12度を使っています。
それも、かなり飛距離の出るプロが10度以上のロフトのものを使っています。

では、ロフトは何が基準かというと、
自分のボールのバックスピン量、回転量と打ち出し角度。

スピンが少なくて、低スピンで高打ち出し角度、
これが一番ドライバーでは飛ぶと言われています。

右手のゴルフの片山プロいわく

『ドライバーショットって低く飛び出して、ぐーんと向こうへ向かって上昇していくようなのが、ボールが飛ぶドライバーショットだと思っていませんか?全く違います。』

と仰っています。

今のクラブとボールだと、高打ち出しです。
ポーンと高く出ていって、そのまま大きくドロップしていくと、ボールが飛びます。
どのぐらいがベストかというと、打ち出し角度が大体12度前後、とかなり高いです。

昔の低いボールというのは8度ぐらいです。
打ち出し角度が8度ぐらいで出ていって、3000回転以上バックスピンがかかると、
一番飛ぶと言われていましたし、昔のアマチュアゴルファーが「すごいな」と言う弾道になっていましたが、
今のクラブでは高打ち出し角度、12度前後、13度。

そして、バックスピン量が2000回転前後がベストと言われています。
その打ち出し角度に合わせられるロフトであれば、何度でも大丈夫だと思います。

これはいろんなショップへ行かれたりすると、ご自分のいわゆるインパクトでのロフト、
シャフトのしならせ方とか、そのクラブの重心位置でロフトの感じが変わります。

インパクトのロフトが何度になっているか、そこを参考にして決めたほうがいいと思います。

女子プロが9.5度を使って、飛距離が300ヤード以上ある男子プロが11度を使っている。
今のツアーでは珍しくない現象です。

ですから、ロフトによって飛距離が変わるということはありません。
自分に一番適したロフトのものを選ぶことが大切です。

ちなみに私は10.5度のドライバーを使っています。
皆さんも、自分に合うドライバーのロフトを、ショップやいろんな計測をしてくれるところで測ってみるのがいいと思います。

ドライバー選びの基準2 ライ角

ライ角というのは、シャフトとソールにできる角度の事です。

この角度によって何が変わるか?

球のつかまり方が変わります。
また、ボールの弾道が変わります。

アップライトすぎるとボールは左に行き、フックしやすすくなります。
フラットすぎると、逆に右に飛びやすかったり、スライスがかかったりします。

現在はライ角も可変できるドライバーが発売されています。
ですので、ご自分がどんなボールを打ちたいかによって、ライ角を決めればいいと思います。

例えば、スライス系の球が多く、ドローやフックを打ちたい方であれば、
ライ角が今のドライバーよりアップライトな物を選べばいいと思います。

逆につかまりすぎるドライバーが嫌だという人は、今使っているドライバーより
ライ角がフラットなドライバーを選ぶと良いと思います。

よく身長によって、ライ角を考える人がいますが、
実は腕の長さも関わってくるので、あくまでも今のドライバーのライ角をベースに
どんなボールを打ちいかを考えて選ぶことが賢明だと思います。

ドライバー選びの基準3 フェイス(フェース)アングル

フェイスアングルというのは、構えた時に見えるフェイスの向きのことです。
ストレートなフェイスアングルとか、ややかぶっているとか、ややオープンになっているとか。

長いクラブになればなるほど、フェイスアングルはフックのほうがいいと思います。
あとは自分で打ってみて、どうしてもフックが多いようでしたら、
フェイスアングルがそれよりももうちょっとストレートものか、オープンなもの、それを選ばれればいいです。

また、好き嫌いもあると思います。
どうしてもかぶった顔は嫌だ、ストレートなものがいい。

そういう方でも、ウェイトで調整できるものを使えば、
フェイスアングルに関係なくつかまりがよくなったり、つかまりが悪くなったりします。

フェイスアングルは、今のクラブではいわゆる見た目なので、あまり気にすることはありませんが、
ウェイトの調整がついていないクラブだと、ある程度影響があります。

長いクラブになればなるほど、フェイスアングルは少しフック気味、
クローズ気味のもののほうがドライバーの場合、いいかと思います。

私はフックなドライバー全然嫌じゃありません。
つかまりのいいもので安心して振りたいので、左にいきそうなクラブ、全然嫌じゃないです。

一度食わず嫌いにならず、フックなもので試打してみてください。
案外といい結果が出るかもしれません。

フェイスアングルはあまり気にせず、色々な物ををテストしてみてると良いと思います。。

ドライバー選びの基準4 重量

ドライバーの重量に無頓着な方は意外と多いです。

シャフトの硬さには結構

「僕はSRじゃなきゃだめだ」

とか

「Sは振れない」

とか言いますが、実はクラブの重量に関してはあまり気にしない人が多いです。
実はドライバーの総重量ってかなり大切だと思います。

最近のドライバーは45.5インチ以上のドライバーが多いので、
あまりヘッドが重くない物を選んだ方が良いと思います。

実はドライバーの重量で大切なのが、このヘッドの重さです。
シャフトの重さは皆さん気にされますが、自分が使っているヘッドの重さを知らない人が多いと思います。

基本的に、シャフトが長いドライバーになればなるほど、
ヘッドの重さは軽いものにした方が良いと思います。

勿論、ヘッドスピードにもよりますが、私のようにヘッドスピードが
40m/sくらいのゴルファーだったら、ヘッドが200gくらいの物が良いと思います。

シャフトは今50g~60g台が主流だと思います。
グリップも50g程度ありますので、大体これで300g前後のドライバーになります。

あまりヘッドが重くなると、バランス的に重いクラブになるので、
振り切れないクラブになってしまう可能性があります。

少なくても、自分が振り切れる範囲の重量でドライバーを選ぶことが賢明です。

ドライバー選びの基準5 長さ

クラブの長さ、ドライバーだけ別に考え方がいいと思います。

なぜかというと、ドライバーはティーアップして打ちますので、地面にあるボールを上げるのではなくて、
空中にあるボールを飛ばせはいいので、これは長くしたほうが、私は有利だと思います。

片山プロも長いドライバーを使っているそうですし。

右手のゴルフを実践して感じたことですが、左軸で右サイドを使うと、
長いドライバーでも問題なくブンブン振り回せます。

私自身も片山プロと同じ、47インチのドライバーを使っています。

ドライバーは、男性であれば、軽くすればば47インチ。
結構高齢の方でも右手を使えば、全然振れます。

女性で背の低い方、150センチ前後であっても、44.5インチから45インチ。
これくらいの長さにはトライしてみる価値があると思います。

地面から打つものは長くされること、難しいクラブになってしまいますが、ドライバーだけは別物です。
ぜひ軽くて長い物を、テストしてみてください。

ドライバー選びの基準6 ヘッドバランス

ヘッドバランスというのは、
Dの0とか、Cの8とか、Eの0とか、Eの1とか。A、B、C、D、E、ずっと増えるにしたがって、
AよりもB、BよりもCのほうがヘッドバランスが重い。

そのA、Bの中でも10個に分かれています。
Bの0よりも、Bの5のほうがヘッドバランスが重い。

大体ドライバーは、通常の男性であればD0からD2ぐらいのバランスがいいと思います。
大体女性ですとCバランスですね。Cの5前後が一番振りやすいと言われています。

ただし、右手のゴルフではドライバーは長いものをおすすめしていますので、
どうしても長くなると、ヘッドバランス重くなります。
それにしてもドライバーで、D4からD6まで。
長尺ドライバーでもそこが限界だと思います。

ヘッドの重さは195g以下です。

長尺ドライバーに関しては、ヘッドバランスの意識を持っていないと、
平気でEの3とかになってしまうので、注意が必要です。

女性ですとCバランスぎりぎり、Cの9、そこぐらいまでのドライバーで、
なるべく長くして、飛距離が出るように頑張ってみてください。

ヘッドバランスというのは、シャフトの硬さにもよるんですが、
自分のクラブの選ぶときの指標にした方がいいと思います。

大体、男性ですとD2前後、軽いカーボンシャフトなんかですとD0でも構いません。
その辺を指標にして、選んでみてください。

ドライバー選びの基準7 固有振動数

振動数とは、グリップ側を固定して、ヘッドを縦に動かした時に、戻ってくる回数の事です。
この回数で振動数というのを測ります。

硬いクラブになれば振動数が多くなりますので、数値が多くなると硬くなります。
柔らかいクラブだと戻りが遅いので数値が少なくなります。

皆さん、自分のクラブの振動数を測ったことありますか?
同じRシャフトだから安心はしないでください。

メーカーによって、同じRでも硬いもの、柔らかい物など違う場合があります。
そのときに振動数が、ある程度自分の目安になるんです。

振りやすい目安。
これはやはりショップへ行って調べるのが一番良いと思います。

振動数を測る機械を持っているショップで、一度自分のドライバーをチェックしてみてください。
振動数で今のクラブが自分にとって振りやすいクラブなのかを、チェックをしてみるのも一つだと思います。
自分のスイングを疑うよりも、まずクラブを疑ってみるのも一つかもわかりません。

ドライバー選びの基準8 重心距離

重心距離とは、シャフトの延長線上とクラブのスイートスポットを直角で結んだこの距離をいいます。
これ重心距離といいます。

重心距離が長くなればなるほど、フックしづらくなります。
重心距離が短ければ短いほど、つかまりやすい、フックしやすドライバーになります。

つまり、重心距離が短かったら早くヘッドが返ります。
重心距離が長いとヘッドは返りづらいドライバーになります。

私は優しいドライバーが好きなので、重心距離の短いドライバーを使っています。
一般的ないわゆるアベレージクラス用のドライバーというのは、大体重心距離が短くなっていると思います。

そして上級者モデルというのになっていくと、重心距離長くなります。
そういう作りが多くなる傾向にあります。

自分に何が合うか?
フックが出て止まらないという方は重心距離の長いドライバーの方ががいいと思います。

自分に合う重心距離のクラブ、ぜひ見つけてみてください。
重心距離で、全然つかまりは違います。

私は重心距離の短い、優しいクラブが大好きです。
そのほうが、スイングでで色んな事をしなくても、
自分の手を素直に動かすだけでボールが簡単に飛んでくれるからです。

どういうものが自分に合うか、ぜひ重心距離でクラブ選びをしてみるのも一つかと思います。

ドライバー選びの基準9 重心高

今のクラブ、低重心といわれています。
なぜ低重心が優し多くのアマチュアゴルファーが使いたがるのか?

スイートスポットの位置からソールまで、これを重心高といいます。
低重心というのは、重心高が低いものほど低重心といわれています。
なぜそれがいいか?

低重心になるとスイートスポットからその上の部分、これを有効打点距離といいます。
つまり、スイートスポットから上で打てば打つほど、ボールはノースピンで高いボールで飛んでいくんです。

重心より下で打てば打つほど、球は低く出てスピンが多くなるので、ボールは飛びません。
ですから、この重心高が低いクラブのほうがボールを優しく飛ばすことができる、
スイートスポットよりも打てる可能性が高くなるわけです。

私も低重心のクラブ大好きです。
ドライバーからパターに至るまで、すべて重心の低いクラブでゴルフをやっています。

重視の高さ、これ重要です。

ドライバーのスピンが少なかったら、スピンが少ないスイングをしているということになります。
フェイスのかなり上で打っている確率が高いんです。

そういう人ならば重心高の高いほうがいいと思います。
ある程度スピンはないといけません。。

女性の場合、ドライバーの重心高には気をつけて欲しいです。
実は流行りの重心の低いドライバーではダメな場合があります。

それはなぜか?

元々ヘッドスピードが足りずに、ボールが上がらない人が多いからです。
そんな人はスピン量も足りていません。

バックスピン量が足りずに、ボールが上がらずにキャリーが出ない。
だから飛ばないという人には、スピンがかかりにくい低重心のドライバーよりも、
ある程度重心の高いクラブのほうがスピンがかかって、ボールが上がり飛んでくれます。

実はこのギア効果を利用してスピンを利かすクラブが、いまどきのウエッジです。
最近はネックが長い物が多いです。
あれは重心の位置を上げているんです。
重心の位置を上げれば、下で打てば打つほどスピンがかかるので、ウエッジのネック長くなくなっています。
これによって、よくスピンのかかる止まるウェッジになるわけです。

その辺も考えながら、自分の飛距離に影響してきますので、自分のスイングの特徴や、
出球の高さ等を基準に重心高や低重心のドライバーを選ぶといいと思います。

飛距離が全然変わってきます。
ぜひ試してみてください。

ドライバー選びの基準10 重心深度

重心深度というのは、フェイスのスイートスポットから中に入ったところに、重心の位置があるんです。

最近のクラブは浅い重心で、重心が低くなっています。
浅い重心だったら、重心低い。深くなれば重心上がってきます。

重心が深いものはどうなるか、ドライバーのヘッドが振れてきたときに重心が深ければ、
ドライバーのヘッドは上にあがります。

つまりロフトがついてしまう状態です。
力のない人は、重心のある程度深いもののほうが
ヘッドが上を向いてくれるので、ボールは上がってくれます。

つまり、ドライバーも同じです。
ドライバーででボールを上げたいという方は、
重心の深いクラブを使えば、ボールを勝手にクラブが上げてくれます。

逆にヘッドスピードの早い人が重視の深いクラブを使うとどうなるか?
フェースが上を向いてしまうだけじゃなくて、早くソールが地面に接着してしまうので、
はねられてトップが出やすくなる可能性があります。

プロゴルファーが重心の深いドライバーを使わないのは理由はそこにあると思います
重心の浅いほうが厚く当てられるので、強くてスピンの少ないボールが打てるんです。

ボールが上がらない人ならば、今流行りの浅い重心のクラブではなく、
少し深い、上から見て投影面積の大きい、優しいヘッドを使ってみるといいと思います。

ダフリとトップの原因は同じだった?

ダフリダフリの原因は2種類

ゴルフをしていると、大事な時に大きなミスが出てしまう事があります。
その代表例が、トップとダフリです。

ゴルフを代表するようなこの2つのミスショットですが、
別々の原因で起こっていると考えていませんか?

実は同じ原因で発生しているミスショットなんです。

ダウンスイングで右肩が下がる

まず、原因として最も多いのが、右肩が下がってインパクトしてしまう事です。
上の写真を見てもらえれば分かりますが、右肩がここまで落ちると、
スイングプレーンから外れた軌道をクラブが通ります。

俗に言う、クラブが寝た状態で降りてきます。
スイングプレーンの下をシャフトが通ります。

こうなると、通常のインパクトを目指してスイングしていた状態なら、
右肩が下がって軸が右側に傾いた分、クラブヘッドは早く下に落ちて地面を叩いてしまいます。
これが一般的に最も多いと思われるダフリです。

そして、症状としては真逆のトップですが、これも原因は同じなんです。
上に書いた右肩が下がる事とプラスして、ある動作を入れると今度はトップになります。

それは、右肘を畳んで体にくっつけてタメてくるとトップになります。
タメている分、地面に落ちる事はありませんが、右肩が下がっているので、
クラブヘッドの最下点はボールのかなり手前になります。
タメて地面に落ちませんが、クラブの最下点はボールの手前なので、
クラブヘッドが上に上がりながらインパクトを迎えます。

この時、ボールの赤道よりほんの少しでも上でヒットすればトップになってしまうのです。

ボールへの入射角が鋭角すぎる

そして、もう1つの原因がボールに対するクラブヘッドの入射角です。

世間一般のゴルフ理論ではダウンブローが常識かの様に言われていますが、
ダウンブローは結果的になるもので、意図的に上からクラブを入れてくるのは間違いだと思います。

それはなぜか?

ダウンブローを意識し過ぎて、入射角が鋭角になればなるほど、
インパクトのポイントが点になってしまうからです。

ゴルフは飛球線方向にボールを打つので、必ずボールの後ろ側を打ちます。
この時に、ほんの少しでもクラブヘッドの最下点が手前過ぎるとダフッてしまいます。

そして、その最下点からV字でクラブヘッドが上がってしまうと、
今度はトップになってしまいます。

ダウンブローの全てが悪いとは言いませんが、常にどんなスイングをしても、
鋭角な入射角でクラブの最下点がボールより前になるのは、かなりの練習量が必要な
高等技術だと私は思います。

プロゴルファーや競技ゴルフをやっている人には必須の技術かもしれませんが、
我々アマチュアゴルファー、とりわけアベレージクラスのゴルファーにはとても難しい技術だと言えます。

この超上級者用のスイング理論が、私たちがいつもやってしまっている、
ダフリやトップといったミスショットの原因だと私は思っています。

ダフリとトップを直す方法

では、ダフリとトップを直す為にはどうすればいいのか?

これはとても簡単です。
上に書いた2つの原因を消せばいいだけなので、この2点だけに注意してスイングすればいいんです。

実は右肩を落とさないことや、入射角をシャローにすることは、
一般的なレッスンやゴルフ理論の中でも言われている事でもあります。
※部分的な所もありますが

それを具体的に修正するために、私が右手のゴルフを通じて実際に直った方法を
紹介したいと思います。

左サイドを止めて打つ

とにかく体を動かさない。
これにつきます。

特に左サイドを動かすと、左肩が開いてしまってミスショットになる事は
皆さんもご存じだと思います。

この左肩の開きが曲者です。
自分でやってみると分かりますが、左肩が開くときは必ず上方向に向かって開いて行きます
自分の胸が上を向きながら左肩が外に開いていく状態です。
絶対に胸が下を向くように左肩が開いていく人はいません。

その為、左サイドの動きを止めてあげれば、胸が上を向かない。
結果として右肩が下がる事が無くなります。

具体的に左サイドを動かさないといっても、そうすればいいのか?

それは左腰を切らない事と、右足を蹴らないことです。
体の回転を止めて、下半身をガッチリ固めてスイングします。

右足はインパクトまで、絶対にカカトを浮かさない様にします。
ベタ足スイングですね。

この2点を注意すると、左サイドが動かないスイングができ、
右肩が下がらないスイングになります。

早く右手をリリースして入射角を浅くする

右肩が下がらないスイング

では入射角を浅くするためにはどうすればいいのか?

ダウンスイングの初期の段階で、右手の肘と手首を開放(リリース)します。
そうすると、体は止まったままでクラブヘッドだけが下に降りていきます。

この時、クラブヘッドはボールがある正面の方向に降りていかずに、
自分が打ちたい方向、飛球線の反対側に下ろしていきます。
自分の体の右側面にクラブヘッドが下りていく感じです。

そうすると、クラブは大きく動き、先端であるクラブヘッドに遠心力がかかります。
ヘッドに遠心力がかかると、しなったシャフトが逆にしなり戻ってきます。

このシャフトのしなり戻りを利用すると、クラブヘッドが早く地面付近に達する事になります。
結果的に、クラブヘッドがボールの高さを移動する時間が長くなることで、
ボールに対する入射角は非常に浅い入射角になります。

インパクトに対する軌道が、「点の軌道」から「線の軌道」になるので、
再現性が非常に高いスイングになるのです。
そして、入射角が浅いという事はダフリ・トップのミスショットの可能性が非常に少なくなるのです。

仮に、クラブヘッドの最下点がボールより手前であったとしても、
入射角がシャローなので、芝の上をクラブヘッドが滑ってくれます。
クラブのソールを滑らせる事が出来れば、100%ダフる事はありません。
また、クラブヘッドが地面まで到達しているので、トップすることも物理的にありえません。

私は右手の肘と手首を早く解放するだけで、ダフりとトップのミスが本当になくなりました。

スイングのフォローで左肘が引けるクセは簡単に直る

フォローで左肘が引けているスイング

左肘が引ける原因

しっかりと脇を締めて、前傾姿勢を崩さず、
左サイドを回して、クラブを溜めて、左サイドに振りぬく、
この様にしっかりとイメージしているのに実際にボールを打つと

「どうやっても左の脇が開き、左肘を引いてしまう」

という方にお会いする事が多いのですが、
これら全ての意識が左肘を引かせているそもそもの原因となります。

勿論、前傾姿勢のキープ自体は大事ですが、
トップオブスウィングからダウンスウィングにかけて
左サイドを積極的に回して、脇を締めて、
クラブを溜めて振り降ろそうとすると殆どの場合が振り遅れてしまいます。

そのまま振ればクラブの抜け道が無く、
ヘッドターンも行えない為

「ダフリ」「プッシュスライス」

になる等、大きなミスが起きてしまうので、
それを回避するために左肘を無意識に引いてしまいます。

この時、前傾姿勢をキープする意識が弱ければ、
上に伸び上がる事でこれを回避して打とうとしてしまいますが、
どちらにしても力強いボールを打つことは出来ません。

この様にどれだけ意識しても左肘が引けてしまうのは、
意識している動きが原因で起こるミスショットを無意識に回避しようとしているこのが原因となります。

左肘の引けは飛ばないサイン

この左肘の引けは言い換えれば

「振り遅れている」
「ヘッドが走っていない」

というサインでもあり、

所謂「手打ち」になっている状態です。

クラブ本来の動きを肘の動きで変えてしまい、
大きなミスにならないように調整してしまっているので、
ダウンスウィングからのヘッドの運動エネルギーを生かすことができず、
短くて捕まりの良いユーティリティーやショートウッドはまだ打てても、
ドライバーでの飛距離不足やスライス球、またショートアイアンでの
距離のばらつきといった問題が起きてしまいます。

そして、そのスウィングに慣れてくると本来、スウィングの安定を生むための
クラブの重量が扱いづらい物へとなってしまい、極端に軽いクラブ、柔らかいクラブでないと
振れないといった症状も出てしまいます。

頑固なクセの治し方

どうやっても肘が引けてしまうという方は、クラブを溜めて打つのを止めて、
ダウンスウィングで左サイドを回す意識を一度取り払ってみてください。

ダウンスウィングで左サイドを飛球線方向に回す、
所謂左リードの動きを一切しないようにするのです。

まず、ダウンスウィング開始時からクラブヘッドを動かすのを我慢して
最後の最後にボールに当てに行くという動きは振り遅れの最大の原因となります。

そしてその振り遅れを深刻な物にしてしまうのが左サイドの回転なのです。

左サイドの回転が止まっていれば、クラブが身体の正面から大きく外れる事が無いので、
振り遅れを起こそうと思ってもヘッドはある程度タイミング良く降りてきます。

しかし、左サイドが回転し過ぎていると幾らでも振り遅れを起こせる状態になってしまい、
クラブを溜める動きと合わさって、修正不能なほど振り遅れ、それでもミスショットにしない為に、
前傾姿勢を崩して上体を起こすか肘を引くしかなくなってしまいます。

弱々しい肘引けのスウィングから力強いスウィングへと作り変えるためにも、
まず左の回転を止めて、しっかりと自然なクラブの動きで球を捕まえるようにしてみて下さい。

ドライバーのティーの高さは高い方が良いのか?

高めのティーが現代のクラブには合う



高いティーアップ


昔のドライバーはフェース面に対して重心が高い位置にあり、
重心より上でボールを打つとなると非常に狭いエリアで打つしかありませんでした。

更に重心深度も浅く、高く打ち出す事が困難だったため、
センターかもしくはセンターよりやや下で打ち、
過度なバックスピンによって高さを出すことが最善の打ち方とされていました。

その為、ボール位置も低めになっていたのですが、
現代のクラブでは低めより、やや高めのティーアップの方がクラブ性能の恩恵を受けやすくなっています。

理由としましてはまず、今のクラブはフェース面に対して重心位置が低く、
芯よりも上のエリア、つまり低スピンで打てる部分が大きいので積極的にそこで打てるようになりました。

そして重心深度も深く作れているので低スピンでも十分な打ち出し角度を確保することができるので、
ティーを低くして、フェースの下面で打つメリットが殆ど無い事が挙げられます。

高さの目安としてはボールの1/4~半分程がクラウンから出ているくらいが丁度良く、
高く見えるからといって無理にスウィングを変えたりアッパーブローに打つ必要はありません。

これは、どれだけ水平にクラブヘッドを動かしていても、
左足前付近にあるボールを打とうとすれば地面から少し高い位置をヘッドが通りやすいのと、
インパクトではシャフトは逆撓りを起こしている為、
アドレス時よりもグリップからヘッドまでの距離が僅かながら短くなっている為です。

ですので、少なくとも1/4程度はクラウンから出ていないと、
芯より上で打つことが困難になってしまいます。



アゲインストはティーを高く

アゲインストの中で高スピンのボールを打ってしまうと、
ボールは驚くほど高く上り、風に押し戻されて飛距離をかなりロスしてしまいます。

それを少しでも防ぐためには、
やはりスピン量を抑えた吹け上がらないボールを打つ必要があります。

その為、通常のショット時よりもフェース面の上部でインパクトする必要があり、
高めのティーアップが効果的です。

通常のショットよりもボール1/4個分程高くするだけでも効果があり、
またティーを高めにすると視覚効果で上から打ち込みにくくなるので、
レベルブローになりやすくなり、打ち急ぎも防いでくれます。



フォローではティーを低く



低めのティーアップ


フォローの風が吹いていると、高くボールを上げ、
風に乗せて遠くへ飛ばしたい気持ちになりますが、
追い風は上に上がろうとするボールを下へと押さえつける動きをします。

つまり、ティーを高くして低スピンのボールを打ってしまうと風により早く地面に落下させられ、
結果的に飛距離の出ないドロップボールになってしまうのです。

それを防ぐ為はティーを低めにし、フェースセンター、
もしくはやや下で打ってスピン量を増やす必要があります

これにより途中で落とされることなく、
上空までボールを運べて風に乗せる事ができます。

また、バックスピン量が少し多くても、風に落とされなければフォロー時は
ボールの落下角度が緩やかになる為、ランもしっかりと出てくれます。